THE JOURNEY OF OKAGAWA

http://www.scribd.com/full/36645036?access_key=key-1ui5ubo92uyq6olofn6b IZIN MENDIRIKAN BANGUNAN

aku tak mungkin mencintai mu... karena hatimu telah dimiliki dia.... dan kau pun tak mungkin memiliki sepenuh hati... maaf kan aku malam ini yang masih saja belum bisa mengenangmu.... aku akan berhenti berlari sampai aku tak sadarkan diri... dan aku kan terus berlari walau aku tak tau lagi apa yang harus kukejar... semua telah mati... jadi ini kah pertandamu... mengedipkan mataku dalam dua hari ini... terima kasih masih menghawatirkan diriku... terima kasih telah memberikan senyum mu padaku malam ini... tetap saja aku hanya.... kenangan berkali kali aku kau tampar... namun aku tak merasakan atas tamparan mu bukan karena lemahnya tamparan mu namun aku yang sedang terbuai dalam kemegahan duniawi malam ini kau tampar aku lagi... mengingatkan aku pada kesalahan ku entah apa yang harus kulakukan bersyukur atau bersedih biarlah... malam ini saja aku kembali mengenang mu biarkan... malam ini kubawa bayangmu dan aku tak butuh ijin siapapun... tak peduli pada iblis mana yang menjagamu...

Hati ini tergetar ketika sahabat2ku mulai pergi sendiri2. Satu persatu mereka berlalu. Dalam lalu lintas yang padat mereka berusaha untuk menerobos keramaian agar dpt sampai tujuan. Hari ini,kala sang surya akan tenggelam. Aq kmbali dalam dkapan sang bulan. Waktu masih sore saat ini.masih pukul 7.30pm. Hati ku kembali teriris mendengar kabar kawanku terluka akibt padat nya lalu lintas. Ia tersingkirkan dari jalan raya akibat sang jalan yg tak layak beroperasi.membuat aq harus berpikir ulang untuk berebut jalan kembali. Semakin malam,semakin hatiku tak tenang. Kulihat didekatku, teman seperjuanganku,membanting tulang tanpa penghargaan yang pantas. Membangun jalan untuk dapat dilewati. Bukankah ini jalan terbaik? Betul kita sadari bhwa jalan ini sudah parah.merusak semua komponen kendaraan. Jalan ini sdh tidak mulus lg. Sudah byk yg pergi.kau lihat?hanya segelintir orang yg bertahan. Tp itu pun hanya menunggu waktu. Mereka tersesat dalam tempat pemberhentian sementara ini. Cukup...aq sud

LATAR BELAKANG Pada tanggal 6 Agustus 1945 sebuah bom atom dijatuhkan di atas kota Hiroshima Jepang oleh Amerika Serikat yang mulai menurunkan moral semangat tentara Jepang di seluruh dunia. Sehari kemudian Badan Penyelidik Usaha Persiapan Kemerdekaan Indonesia BPUPKI, atau "Dokuritsu Junbi Cosakai", berganti nama menjadi PPKI (Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonesia) atau disebut juga Dokuritsu Junbi Inkai dalam bahasa Jepang, untuk lebih menegaskan keinginan dan tujuan mencapai kemerdekaan Indonesia. Pada tanggal 9 Agustus 1945, bom atom kedua dijatuhkan di atas Nagasaki sehingga menyebabkan Jepang menyerah kepada Amerika Serikat dan sekutunya. Momen ini pun dimanfaatkan oleh Indonesia untuk memproklamasikan kemerdekaannya. Soekarno, Hatta selaku pimpinan PPKI dan Radjiman Wedyodiningrat sebagai mantan ketua BPUPKI diterbangkan ke Dalat, 250 km di sebelah timur laut Saigon, Vietnam untuk bertemu Marsekal Terauchi. Mereka dikabarkan bahwa pasukan Jepang sedang di ambang keka

Perdebatan Antara Golongan Tua & Golongan Muda Proklamasi, ternyata didahului oleh perdebatan hebat antara golongan pemuda dengan golongan tua. Baik golongan tua maupun golongan muda, sesungguhnya sama-sama menginginkan secepatnya dilakukan Proklamasi Kemerdekaan dalam suasana kekosongan kekuasaan dari tangan pemerintah Jepang. Hanya saja, mengenai cara melaksanakan proklamasi itu terdapat perbedaan pendapat. Golongan tua, sesuai dengan perhitungan politiknya, berpendapat bahwa Indonesia dapat merdeka tanpa pertumpahan darah, jika tetap bekerjasama dengan Jepang. Karena itu, untuk memproklamasikan kemerdekaan, diperlukan suatu revolusi yang terorganisir. Soekarno dan Hatta, dua tokoh golongan tua, bermaksud membicarakan pelaksanaan Proklamasi Kemerdekaan dalam rapat Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonesia ( PPKI ). Dengan cara itu, pelaksanaan Proklamasi Kemerdekaan tidak menyimpang dari ketentuan pemerintah Jepang. Sikap inilah yang tidak disetujui oleh golongan pemuda. Mereka men

ada banyak kejadian yang seharusnya dapat kita abadikan. salah satunya pada saat terjadinya kecelakaan.contohnya adalah

Suatu malam saya melihat sebuah koran, berisikan tentang iklan. Ada bagusnya juga... saya jadi bisa melihat perusahaan apa saja yang ada di sini dan product product apa saja yang ada di oman. salah satu yang menarik bagi saya adalah masalah cargo. ada beberapa list perusahaan yang menyediakan cargo dari oman ke indonesia antara lain : 1. VIGAS CARGO CONTACT PERSON : +968-92810088,+968-24831432,+968-99851366 (Ruwi), +968119561 (alhail) 2. AMMUS CARGO CONTACT PERSON : +96899635448,92828055 (RUWI), TE & FAX : +968 24792144/24704554 3. CRYSTAL CARGO CONTACT PERSON : +96896440224,+968-95041397,+968-24502920,+96895218941 EMAIL : crystalcargo.oman@gmail.com siapa tau bermanfaat bagi pembaca...