Posts

Showing posts from November, 2017

Perencanaan Landas Pacu Bandara Perintis

HALO GUYS... Gw rada rada seneng nih bisa baca perencanaan landasan pacu... langsung aja deh... Sebagian perencanaan Runway (landas pacu) sudah diuraikan pada post sebelumnya. Didalam post ini kami ingin mengraikan perencanaan runway untuk bandara perintis atau untuk pesawat kecil. Di Indonesia cukup banyak bandara-bandara kecil yang merupakan bandara perintis yang difungsikan untuk pengoperasian pesawat-pesawat  kecil seperti pesawat CN-235 dengan maksimum 35 penumpang, Fokker 50 dengan penumpang 50 orang, pesawat Merpati yang baru yaitu MA-60 dengan maksimum penumpang 60 orang maupun pesawat ATR 72-500 yang dioperasikan oleh Wing air. Didalam ICAO Annex 14 -Aerodromes Section 3.1.9 Width of runway (lebar landas pacu), yang mana didalam perencanaan lebar runway supaya mengacu kepada Tabel tersebut yaitu : Code Number                         Code Letters A B C D E F 1 18 m 18 m 23 m       2 23m 23 m

Ini Pernyataan Lengkap Setya Novanto Sebelum Masuk Rutan KPK

Image
Setya Novanto di Gedung KPK, Kuningan, Jakarta Selatan, Senin (19/11/2017) dinihari. (Liputan6.com/Herman Zakharia) Liputan6.com, Jakarta  Tersangka  korupsi e-KTP  Setya Novanto resmi mengenakan rompi oranye saat dibawa ke Gedung Merah Putih, tempat KPK berkantor, di kawasan Kuningan, Jakarta Selatan. Usai diperiksa KPK selama satu jam,  Setya Novanto  memberikan keterangan kepada awak media. Banyak hal yang dia ungkapkan. Selain keluh kesah soal penahanan dirinya, Setya Novanto juga mengungkapkan upaya yang dia lakukan agar bisa terbebas dari kasus ini. Berikut pernyataan lengkap Setya Novanto sesaat sebelum dimasukkan ke  Rutan KPK , Senin (20/11/2017 ) dini hari: "Saya sudah menerima. Tadi dalam kondisi saya yang masih sakit, masih vertigo karena tabrakan. Dan saya tadi juga tidak nyangka bahwa malam ini. Saya pikir masih diberi kesempatan untuk recovery tapi ya saya mematuhi hukum. Dan saya sudah melakukan langkah-langkah dari mulai melakukan SPDP di kepo

HINDARI KECELAKAAN DI TEMPAT PARKIR

Parkir kendaraan berat, alat angkut dan kendaraan ringan di area tambang mempunyai resiko kecelakaan terhadap manusia di sekitar alat maupun kerusakan pada peralatan yang diakibatkan oleh benturan atau tabrakan ketika memarkirkan kendaraan, keluar dari tempat parkir ataupun akibat kendaraan meluncur tanpa pengemudi. Bagi Anda yang tidak pernah mengemudi, mungkin hal ini terasa sangat lucu. Bagaimana tidak sang pengemudi/ operator yang merasa sudah canggih atau jagoan di jalan tambang yang ramai dengan hilir mudik kendaraan besar dan kecil, namun mobilnya menabrak di lokasi yang sepi, luas dan cuaca yang terang benderang, yaitu di tempat parkir. Biasanya yang ditabrak adalah tanggul, pohon, tiang bangunan, kendaraan lain yang sudah parkir sebelumnya, dan lain-lain.   Mengapa hal itu dapat terjadi? Jawabannya adalah sepele saja! yaitu karena biasanya di lokasi parkir pengemudi menjadi lengah, merasa tidak ada tantangan berat. Hal ini membuat pengemudi menjadi over confidence ata

Pengertian dari Keselamatan kerja

Pengertian dari Keselamatan kerja Keselamatan dan kesehatan kerja (K3) merupakan instrumen yang memproteksi pekerja, perusahaan, lingkungan hidup, dan ma-syarakat sekitar dari bahaya akibat kecelakaan kerja. Perlindungan tersebut merupakan hak asasi yang wajib dipenuhi oleh perusahaan. K3 bertujuan mencegah, mengurangi, bahkan menihilkan risiko kecelakaan kerja (zero accident). Penerapan konsep ini tidak boleh dianggap sebagai upaya pencegahan kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja yang menghabiskan banyak biaya (cost) perusahaan, melainkan harus dianggap sebagai bentuk investasi jangka panjang yang memberi keuntungan yang berlimpah pada masa yang akan datang. Menurut Sumakmur (1988) kesehatan kerja adalah spesialisasi dalam ilmu kesehatan/kedokteran beserta prakteknya yang bertujuan, agar pekerja/masyarakat pekerja beserta memperoleh derajat kesehatan yang setinggi-tingginya, baik fisik, atau mental, maupun sosial, dengan usaha-usaha preventif dan kuratif, terhadap peny

13 Poin Penting yang Harus Diketahui Supervisor Tentang Safety Talk

13 Poin Penting yang Harus Diketahui Supervisor Tentang Safety Talk Agar pelaksanaan safety talk di perusahaan berjalan lancar dan efektif, ada baiknya setiap supervisor memahami 13 poin penting mengenai safety talk di bawah ini: 1. Seberapa sering kita harus melakukan safety talk? Disarankan melakukan safety talk secara berkala, misalnya seminggu sekali, sehingga pekerja menjadi terbiasa dan menjadikan pertemuan ini sebagai bagian dari rutinitas kerja. 2. Dimana lokasi yang tepat melaksanakan safety talk? Pilihlah tempat yang nyaman dan bebas dari gangguan. Mungkin Anda tidak ingin para pekerja sulit berkonsentrasi dan melewatkan pesan keselamatan yang Anda sampaikan karena lokasi yang bising, lokasi terlalu panas atau dingin. Jadi, pastikan di tempat yang Anda pilih, semua pekerja yang hadir dapat mengikuti pertemuan dengan efektif. 3. Kapan waktu terbaik melaksanakan safety talk? Pilihlah waktu yang tidak mengganggu aktivitas kerja dan dimana pikiran serta konsentrasi

MENGENAL, MENILAI DAN MENGONTROL BAHAYA

“ MENGENAL, MENILAI DAN MENGONTROL BAHAYA” Tujuan : Mengurangi jumlah frekwensi eksiden, luka dan cedera di tempat kerja Arti dari bahaya pekerjaan/occupational hazard : Segala kondisi pekerjaan, bahan atau proses yang berpotensi menyebabkan suatu kerugian, cedera atau sakit terhadap seseorang ataupun bayi yang belum lahir. Ada 4 kelompok besar baghaya : 1.Bahaya Fisik : Contohnya antara lain: suara bising, Getaran, Radiasi, Mesin terbuka, Permukaan licin, Permukaan panas, Kurang penerangan, Peralata rusak, Kabel terbuka Dll 2.Bahaya Kimia : Segala bahan kimia yang menyebabkan kerusakan pada tubuh manusia contohnya antara lain: Racun, Bahan pelarut, Asbes, Oksida logam c/o, Magnesium , Tembaga Dll. 3.Bahaya Biologi : Segala subtansi biologis (Debu organic, jamur,serangga , kutu, kuman, protozoa, bakteri, virus dan enzim) yang menyebabkan alergi, wabah atau penyakit contohnya antara lain: Bakteri Legionella, Pneupholia, Hepatitis B, HIV, Debu kayu keras, Debu kapas, deb

DAMPAK -DAMPAK POLUSI LINGKUNGAN

Dalam kehidupan sehari-hari kita tidak terlepas dari masalah polusi. Polusi-polusi di beberapa kota besar di Indonesia telah sangat memprihatinkan. Beberapa hasil penelitian tentang polusi dengan segala resikonya telah dipublikasikan, namun jarang disadari entah berapa ribu warga kota yang meninggal setiap tahunnya karena polusi-polusi tersebut. Dampak Polusi udara terhadap kesehatan Di Indonesia kendaraan bermotor merupakan sumber utama polusi udara diperkotaan. Menurut World Bank, dalam kurun waktu 6 tahun sejak 1995 hingga 2001 terdapat petumbuhan jumlah kendaraan bermotor di Indonesia sebesar hampir 100 %. Sebagian besar kendaraan bermotor itu menghasilkan emisi gas buang yang buruk, baik akibat perawatan yang kurang memadai ataupun dengan penggunaan bahan bakar yang kualitasnya kurang baik (misalnya : kadar timbal/Pb yang tinggi). World Bank juga menempatkan Jakarta menjadi salah satu kota dengan kadar polutan atau partikulat tertinggi setelah Beijing, New Delhi dan Mexico

TANGGUNG JAWAB K3 PEKERJA

Tujuan :  Untuk memberi pengertian kepada semua pekerja tentang tanggung jawab yang dimiliki pekerja dalam hal keselamatan dan kesehatan kerja. Harus SELALU di Ingat : Setiap pekerja juga memiliki tugas dan tanggung jawab di bidang keselamatan dan kesehatan kerja dengan visi dan misi membangun kinerja keselamatan dan kesehatan kerja bersama-sama dengan manajemen perusahaan. Untuk mewujudkan visi dan misi tersebut perusahaan telah menetapkan tugas dan tanggung jawab masing-masing level di dalam lingkungan perusahaan.   Apa yang harus dilakukan?     Menggunakan serta memelihara peralatan kerja yang diberikan oleh perusahaan dengan baik dan benar.      Menggunakan dan memelihara peralatan pelindung diri yang diberikan perusahaan dengan baik dan benar.     Mengikuti dan mematuhi semua peraturan-peraturan tentang keselamatan dan kesehatan kerja yang telah ditetapkan oleh perusahaan.     Melapor kepada atasan tentang kerusakan pada peralatan kerjanya dan semua

BAHAYA DARI SENGATAN LISTRIK

Aliran arus listrik  selalu berakhir ke tanah.  Jika kita menyentuh aliran listrik yang sedang aktif disaat kita kontak dengan permukaan tanah secara langsung  bisa mengakibatkan “ Kejutan Listrik “ ( Electrical shock ). Kejutan Listrik dapat mengakibatkan :  Berhentinya denyut jantung dan nafas yang mengarah kematian. Otot berkontraksi yang dapat menyebabkan jatuh / patah tulang. Luka bakar baik di dalam dan di luar. Tingtkat resiko dari Kejutan Listrik tergantung dari  :  Jenis circuit Voltage / tegangannya Seberapa jauh penyebaran  kejutan listrik di dalam tubuh. Lama penyebarannya. Beberapa  tindakan yang dapat dilakukan untuk mencegah bahaya dari kejutan listrik di antaranya : Periksa peralatan sebelum digunakan. Laporkan segera jika ada peralatan yang rusak. Gunakan label / tanda bahaya sesuai procedure perusahaaan. Bersihkan dan keringkan tempat kerja. Jangan menggunakan peralatan listrik dalam kondisi basah ( kecuali alat tersebut telah d

Bagaimana Kebisingan Dapat Mempengaruhi Pendengaran

Telinga adalah alat yang lembut.  Sel rambut tipis di telinga dalam   bergetar saat suara mencapainnya.   Sel rambut mengirim suara ke otak melalui syaraf pendengaran. Suara keras atau berulang-ulang merusak sel rambut.  Setelah beberapa waktu, suara yang keras merusak sel rambut.  Kemudian syaraf telinga tidak dapat menangkap dan mengirim suara ke otak. Suara yang sangat keras, seperti mesin jet dan tembakan dapat merusak pendengaran dengan cepat. Suara bising yang lainnya hanya merusak pendengaran setelah kita mendengarnya beberapa jam.  Suara 85 desibel tidak merusak pendengaran dalam waktu pendek , tetapi jika 8 jam atau lebih maka anda perlu pelindung pendengaran Kebisingan dapat diukur dalam satuan desibel.  Berikut ini adalah beberapa tingkat des i bel dari suara secara umum: Ruang tenang ……………34 Pembicaraan normal ……..60 Kebisingan kendaraan ……75 Gerinda listrik ……………85 Alat pemotong kayu …….100 Gergaji listrik ……………110 Suara temba

MENJADI AGEN BUKALAPAK

Image
Bahasan kita kali ini bagaimana menjadi agen bukalapak. yuk guys.. kita simak saja langsung....  Apa sih itu agen buka lapak?  Agen Bukalapak adalah penjual offline semua kategori produk yang ada di Bukalapak. Agen Bukalapak dapat menjual produk berupa barang fisik dari semua kategori, mulai dari Fashion Wanita, Elektronik, Kamera, hingga E-Voucher & Tiket (pulsa, paket data, token listrik, voucher game, tiket kereta, tiket pesawat, dsb.) dapat dijual ke pelanggan offline Agen. - jadi tau ya apa itu agen bukalapak... oke we got to the next step. Keuntungan Menjadi Agen Bukalapak Banyak lho keuntungan jadi Agen Bukalapak, Berikut ini adalah beberapa keuntungan jika bergabung menjadi Agen Bukalapak: Jadi Agen Bukalapak tidak perlu modal alias gratis dan mudah dilakukan di mana pun. Dapat menjual pulsa, paket data, dan token listrik paling lengkap dengan harga murah. Komisi 5% untuk pembelian voucher game, tiket kereta, dan tiket pesawat akan diberik

Sebuah Renungan Tentang Subuh

Halo para sahabat, masih bersama saya tentunya yang punya blog ini. saya cuman mau copy paste saja apa yang saya dapat dari WA pagi ini. mungkin bisa jadi renungan bersama buat kita semua. KEJAMNYA WAKTU SUBUH   Oleh:Abu Qomar Al Faruq Saudaraku, Saya yakin di antara kita sdh mengetahui keistimewaan waktu Subuh. Hari ini ada baiknya kita melihat waktu Subuh dgn kacamata yg lain, yaitu dari bahaya waktu Subuh bila kita tidak dapat memanfaatkannya.  Allah bersumpah dalam Al Fajr : “Demi fajar (waktu subuh)”. Kemudian dalam Al Falaq, Allah mengingatkan: قُلْ أَعُوذُ بِرَبِّ الْفَلَقِ  “Katakanlah! Aku berlindung kepada Tuhan yang menguasai waktu subuh” Ada apa di balik waktu Subuh.. ? Mengapa Allah bersumpah demi waktu Subuh.. ? Mengapa harus berlindung kpd yang menguasai waktu Subuh.. ? Apakah waktu Subuh sangat berbahaya.. ? Ya, ternyata waktu Subuh benar-benar sangat berbahaya.. ! Waktu Subuh lebih kejam dari sekawanan perampok b